Zu verkaufen
Einmotorig (Kolben)
Piper PA-28
1981 · 6530 h
3.000 €
Halle, Deutschland
Veröffentlicht auf segelflug.de
Diese Anzeige ist am 19.09.2026 von aircraft24.com verschwunden.
Der Angebotspreis lag bei 140.000 €.
Zu verkaufen
Einmotorig (Kolben)
Piper PA-28
140.000 €
approximately US$ 161,518
Wo dieser Preis liegt
Diese 39 Anzeigen ansehen3 dieser Anzeigen sind Anteile, jeweils zum Preis des ganzen Flugzeugs gezählt.
Über Marktniveau
38.714 € über dem Median
Unter den 39 Anzeigen für Piper PA-28, Baujahre 1962 bis 1984
- Median 101.286 €
- Günstiger 34 von 39
- Teurer 4 von 39
Preise auf Baujahr 1977 umgerechnet: 3,5 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 256 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.
Über Marktniveau
55.000 € über dem Median
Unter den 39 Anzeigen für Piper PA-28, Baujahre 1962 bis 1984
- Median 85.000 €
- Günstiger 33 von 39
- Teurer 4 von 39
Technische Daten
- Werknummer
- 28R-7737124
- Baujahr
- 1977
- Zellenstunden
- 7005 h
- Motor
- Lycoming IO-360-C1C6
- Motorstunden
- 1445 h
- Standort
- Segovia, Spanien
Recently passed 2,500 h, Annual, 100 h and 50 h inspections. ACAM inspection passed successfully. New landing gear pump installed. Repainted - very good exterior condition. Certified restored leather interior. Always hangared. Last annual 1/2026. Last engine overhaul 03/2026.
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Musterzulassung
- EASA.IM.A.234 — Musterkennblatt (TCDS), EASA
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- IFR ja
- Transponder ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- Bendix/King KLN 89/89B GPS
- Garmin GNC255A NAV/COM
- Bendix King KX155 NAV/COM
- Bendix King KT-76A transponder
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
Piper PA-28R-201 Arrow III
A cared-for 4-seat Arrow III with retractable landing gear, constant-speed three-blade propeller, aerodynamic kit, restored certified leather interior, very good paintwork and current documentation. Hangared at Fuentemilanos Airfield, Segovia, Spain (LEFM).
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