Zu verkaufen
Einmotorig (Kolben)
Piper PA-28
1981 · 6530 h
3.000 €
Halle, Deutschland
Veröffentlicht auf segelflug.de
Zu verkaufen
Einmotorig (Kolben)
Piper PA-28
72.000 €
Wo dieser Preis liegt
Diese 38 Anzeigen ansehen3 dieser Anzeigen sind Anteile, jeweils zum Preis des ganzen Flugzeugs gezählt.
Marktüblich
1.204 € über dem Median
Unter den 38 Anzeigen für Piper PA-28, Baujahre 1962 bis 1984
- Median 70.796 €
- Günstiger 19 von 38
- Teurer 18 von 38
Preise auf Baujahr 1967 umgerechnet: 3,5 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 256 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.
Marktüblich
12.850 € unter dem Median
Unter den 38 Anzeigen für Piper PA-28, Baujahre 1962 bis 1984
- Median 84.850 €
- Günstiger 14 von 38
- Teurer 23 von 38
Technische Daten
- Baujahr
- 1967
- Zellenstunden
- 6450 h
- Starts / Landungen
- 3300
- Motor
- Piper O-360-A4A 180 PS
- Lufttüchtig bis
- 01.07.2026
- Schäden
- Keine angegeben
- Standort
- Wolfhagen, Deutschland
Motorgrundüberholung 2019 mit 0 Std., seitdem ca. 150 Std. Propeller 2018, Motorhalterung 2018. 2020/2021 komplette Innenrenovierung (Sitze, Panel, Innenverkleidungen mit Lärmschutz, Teppich). JNP 07/2026 nach Absprache auch neu bei Übergabe.
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Musterzulassung
- EASA.IM.A.234 — Musterkennblatt (TCDS), EASA
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Glascockpit ja
- Transponder ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- Garmin G5
- Funke ATR833A
- Bendix KX175B TSO
- TRT800A
- Piper Wingleveler
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
Piper Aircraft PA-28-180 Cherokee
Gepflegte Cherokee (VFR/NVFR) mit ca. 6500 Stunden Gesamtflugzeit bei nur ca. 3300 Landungen zu verkaufen.
2020/2021 komplette Innenrenovierung (Sitze, Panel, Innenverkleidungen mit Lärmschutz, Teppich.
2018/2019 Propeller (18), Motorhalterung (18), Motorgrundüberholung (0 Std. 2019) seitdem ca. 150 Std.
Ausrüstung:
Garmin G5, COM1: Funke ATR833A , COM2: Bendix KX175B TSO, Transponder TRT800A, ELT neu 2023,Piper Wingleveler, LED Landescheinwerfer, Umrüstung auf MOGAS-Betrieb.
Maschine in CAMO überwachter Umgebung incl. Wartung, kann ggf. mit übernommen werden. JNP 07/2026 nach Absprache auch neu bei Übergabe. Bei Interesse weitere Bilder und Infos gerne per Mail.
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