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Comco Ikarus C42
Fotos: ULPRO · Originalanzeige ansehen
Zu verkaufen Ultraleicht (UL)

Comco Ikarus C42

29.500 €

Wo dieser Preis liegt

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Eine dieser Anzeigen ist ein Anteil, gezählt zum Preis des ganzen Flugzeugs.

Marktüblich

3.295 € unter dem altersbereinigten Median

Unter den 11 Anzeigen für Comco Ikarus C42, Baujahre 1998 bis 2019

Angebotspreise 3.-günstigste von 11
Altersbereinigte Preise 5.-günstigste von 11

Preise auf Baujahr 1999 umgerechnet: 3,6 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 372 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Comco Ikarus C42 gebraucht: Preise

Technische Daten

Baujahr
1999
Zellenstunden
1695 h
Motor
80 PS
Unterbringung
In der Halle
Standort
Deutschland

Gepflegtes Ultraleichtflugzeug im Privatbesitz seit 2002, ausschließlich von einem Pilot geflogen. 2017 - 2021 komplett abgerüstet und viele Neuteile. Bespannung von Flächen und Heckleitwerk erneuert in 2002 + 2007. Alle LTA's durchgeführt. JNP 07/2026

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Musterzulassung
DAeC.61141.1 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • ADS-B ja
  • Transponder ja
  • 8,33-kHz-Funkgerät ja
  • Gesamtrettungssystem ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • KRT2 8.33 kHz
  • Funkwerk Mode S (TRT 800)
  • GPS III

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Ikarus C42 A

Gepflegtes Ultraleichtflugzeug im Privatbesitz seit 2002, ausschließlich von einem Pilot geflogen. Baujahr: 1999 Motorleistung: 80 PS Betriebsstunden: ca. 1.695 h MTOW: 472,5 kg Tankanlage: 100 l Rettung: Junkers Magnum Speed (Ablaufdatum Rakete + Schirm 02/2027) Propeller: 3-Blatt Warp Drive Funk: KRT2 8.33 kHz Transponder: Funkwerk mit Mode S (TRT 800) ADS-B: über GPS III Pilot (kann mit übernommen werden) 2017 - 2021 komplett abgerüstet und viele Neuteile (Schläuche, Instrumentenpanel, Lima-Regler, Fahrwerksteile u.v.m.) Bespannung von Flächen und Heckleitwerk erneuert in 2002 + 2007 Deckenhalterung (Vorrichtung kann mit übernommen werden) Gehärtete Frontscheibe Klappflächen (nie benutzt) Alle LTA's durchgeführt Sonnenblenden Panoramadach JNP 07/2026 (kann vor Übernahme erneuert werden) Standort EDFL (Deckenhangarplatz kann übernommen werden)

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Veröffentlicht auf ULPRO