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Grob G 109 Anteil 1/5
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Anteil Motorsegler

Grob G 109

9.326 € · angeboten zu £ 8.000

one fifth share

Angebotener Anteil: 1/5 · ≈ 46.628 € für das ganze Flugzeug

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Dieser Anteil von 1/5 zu 9.326 € entspricht 46.628 € für das ganze Flugzeug; dieser Preis wird hier verglichen. Jeder Anteil wird zum Preis seines ganzen Flugzeugs gezählt.

Marktüblich

Beim Medianpreis

Unter den 5 Anzeigen für Grob G 109, Baujahre 1984 bis 1985

  • Median 46.628 €
  • Günstiger 2 von 5
  • Teurer 2 von 5

Preise auf Baujahr 1984 umgerechnet: 3,6 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 96 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.

Marktüblich

Beim Median der Angebotspreise

Unter den 5 Anzeigen für Grob G 109, Baujahre 1984 bis 1985

  • Median 46.628 €
  • Günstiger 2 von 5
  • Teurer 2 von 5

Technische Daten

Baujahr
1984
Zellenstunden
5950 h
Motorstunden
2250 h
Standort
Enstone, Vereinigtes Königreich

Parts: £80/hr (engine and airborne time only) and £100/month including Enstone landing fees

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Sitzplätze
2
Höchstabflugmasse (MTOM)
800 kg
Musterzulassung
EASA.A.249 — Musterkennblatt (TCDS), EASA

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • Transponder
  • 8,33-kHz-Funkgerät

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • 8.33 kHz radio
  • Mode S transponder
  • PilotAware EC

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Grob 109B fifth share at Enstone

Grob109b Enstone, 1/5 share Economical touring motor glider. With an hourly rate of £80 and monthlies of £100 a month, long flights are viable. Only time airborne and with engine on is chargeable. Landing fees at Enstone, which has a hard runway as well as a grass runway, are included in the monthly cost. Transponder equipped. MG is parked under weather covers on south side grass. The group has lifejackets, a touring cover and touring tie down kit. MG has an 8.33 radio, Mode S transponder and Pilot Aware. Airframe 5,950 hours, engine 2,250 hours. £8,000 ono

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Veröffentlicht auf afors.uk

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