Zum Inhalt springen
Ultralight Concept Stampe SV4
Mit der Anzeige veröffentlichtes Foto. 9 Fotos bei der Quelle
Zu verkaufen Ultraleicht (UL)

Ultralight Concept Stampe SV4

159.000 €

inkl. 19% MwSt.

Wo dieser Preis liegt

Diese 128 Anzeigen ansehen

2 dieser Anzeigen sind Anteile, jeweils zum Preis des ganzen Flugzeugs gezählt.

Über Marktniveau

67.896 € über dem Median

Unter den 128 Anzeigen für Ultraleicht (UL), Baujahre 2020 bis 2026

  • Median 91.104 €
  • Günstiger 97 von 128
  • Teurer 30 von 128

Technische Daten

Baujahr
2025
Zellenstunden
14 h
Starts / Landungen
35
Motor
Rotax 912 ULS
MwSt.
MwSt. bezahlt
Schäden
Keine angegeben
Standort
Magdeburg, Deutschland

Neuwertig, unfallfrei, Nächste JNP Juli 2026, Ablaufdatum Rakete Mai 2032, Ablaufdatum Schirm Mai 2032

Dieses Modell

Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.

Sitzplätze
2
Höchstabflugmasse (MTOM)
450 kg
Musterzulassung
DAeC.61247 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Ausstattung

Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.

  • GPS für IFR-Anflüge ja
  • Glascockpit ja
  • Transponder ja
  • Gesamtrettungssystem ja

Wie vom Verkäufer aufgeführt

  • TQ-Avionics KRT2
  • TRIG TT21
  • Flybox Oblo
  • Flybox Omnia RPM-MAP
  • Flybox Omnia OIL-P-T-CT
  • Flymap L

Beschreibung des Verkäufers

Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.

Grilz UL-Flugzeugbau Stampe SV4-RS

Klassische Doppeldecker-Ästhetik trifft modernste UL-Technik. Diese wunderschöne Stampe SV4-RS wurde von Ultraleicht Flugzeugbau Marko Grilz gebaut und im Sommer 2025 fertiggestellt. Mit nur 14 Flugstunden befindet sich die Maschine in absolut neuwertigem Zustand. Technische Daten & Ausstattung • 600 kg Zulassung (259 kg Zuladung) • Triebwerk ROTAX 912 ULS • Hercules Holzpropeller mit Spinner • BRS Rettungssystem (2 Auslösegriffe) • Bespannung ORATEX Wet System, lackiert • Verstellbare Pedalposition • Schwarze Ledersitze mit orange abgesteppten Nähten • Gepäckfach hinter dem Pilotensitz • Bremsanlage von Kaspar (Bremshebel am Steuerknüppel) Avionik – Pilot • Funk: TQ-Avionics KRT2 mit 2. Bedienteil • Transponder: TRIG TT21 • Kombiinstrument: Flybox Oblo (inkl. AP-Option) • Motorüberwachung: • Flybox Omnia RPM-MAP • Flybox Omnia OIL-P-T-CT • Alle Flybox Instrumente über Backup-Batterie gepuffert • Flymap L Festeinbau Navigation • USB 5V Anschluss Avionik – Copilot • Analoger Fahrtmesser • Analoger Höhenmesser • Vertikalkompass • Libelle • Bedienteil Funkgerät • USB 5V Anschluss Beleuchtung • Positionslichter • Strobes an den unteren Randbögen

Ähnliche Anzeigen