FK Lightplanes FK 9

Gebe schweren Herzens mein MOKL ab, bin einfach zu wenig in der Luft. Flieger ist gepflegt und up to date. Probeflug ist jederzeit möglich. • Baujahr 2006 (Von Otto Funk zur MK II gebaut, in den ersten Jahren auch selbst geprüft. Zelle war zuvor eine MK I (+25h), Motor lief zuvor in einer MK III (+160h). • Werk-Nr. 09-01-095 • Motor Smart M 160 | 55PS | 3-Blatt Warp Drive (Steigleitung mit Passagier 2,5 m/s ohne 3,5 m/s | Reise: 135 km/h bei 10l/h) • Betriebsstunden 290h (seit 2006) • VNE 180 km/h • MTOW 450 kg, Zuladung 169 kg (Wägung von 04/25 | nächste 04/29) (bis 185 kg Steigleistung vorhanden) • Faltmechanismus (Aufbau ca. 20min) • Kabinenheizung • Instrumente: • Funk KRT2-S mit Intercom (8,33 khz | Bj. 2017 | geprüft 04/25) • Transponder Garrecht VT01 (geprüft 04/25) • Flarm F5 Classic mit V3-Display • GPS Garmin 296 (Terrainwarnung, Stand ´14) • Höhenmesser, 2-Zeiger in Fuß • Fahrtmesser in km/h • Vario 5 m/s • UL-MIP: Drehzahl, Verbrauch, Tankinhalt, Ladedruck, Luft-, Wasser- & Öltemperatur, Öldruck, Batteriespannung, elektronischer Flight Log ! • Headsets 2x Aero Star (Umbau auf Peltor Optime III, SNR = 35 dB) • ELT-ACK 01 (aktuell nicht montiert) • 2 Snowboards vorbereitet zum Fliegen auf Schnee • Rettung BRS-5 UL 4 SP (muss 2029 erneuert werden) • Hydraulische Scheibenbremsen (Rechts/Links separat mit Fuß) • Fahrwerk & Sporn verstärkt • JNP bis 04/2026 • Winde zum rangieren aus Anhänger oder Halle. Wird ans Bordnetz angeschlossen. Ext. Anschluss kann auch zum Batterie Laden verwendet werden. Anhänger: Nie wieder nach einem Hangarplatz suchen und viel viel Geld sparen. Sommer wie Winter bietet dieser Anhänger genügend Schutz. Abgeschlossen im GFK-Kasten. Durch zusätzliche LKW-Plane garantiert trocken. Gut belüftet durch 120mm Lüfter, versorgt durch 30W PV-Platte. Aufgebaut in 13 min! Siehe Viedeo. Kein Anhänger Führerschein nötig (zul. Gesamtgewicht 935kg, Leer 500kg) Versicherung 35 €/Jahr & Kfz-Steuerfrei (Sportgerät) Anhänger Fa. Anschau | Bj. ´95 | 100 km/h | TÜV 08/26