Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
BRM AERO Citius Sport
2012 · 260 h
18.000 €
Castelnuovo di Porto, Italien
Veröffentlicht auf volomarket.org
Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
BRM AERO BRISTELL
149.500 €
Wo dieser Preis liegt
Diese 8 Anzeigen ansehenMarktüblich
7.277 € über dem Median
Unter den 8 Anzeigen für BRM AERO BRISTELL, Baujahre 2018 bis 2022
- Median 142.223 €
- Günstiger 4 von 8
- Teurer 2 von 8
Preise auf Baujahr 2019 umgerechnet: 3,8 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 295 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.
Marktüblich
250 € über dem Median
Unter den 8 Anzeigen für BRM AERO BRISTELL, Baujahre 2018 bis 2022
- Median 149.250 €
- Günstiger 4 von 8
- Teurer 1 von 8
Technische Daten
- Baujahr
- 2019
- Zellenstunden
- 780 h
- Motor
- ROTAX 912 - 100 cv à injection EDGE Performance
- Schäden
- Keine angegeben
- Unterbringung
- In der Halle
- Standort
- Hauts-de-France, Frankreich
- Anbieter
- RedDogue (Privat)
Etat impeccable. Machine toujours entretenue par Professionnels avec factures et documents de suivi.
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Sitzplätze
- 2
- Höchstabflugmasse (MTOM)
- 450 kg
- Musterzulassung
- DULV.809-125 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Autopilot ja
- Glascockpit ja
- Transponder ja
- 8,33-kHz-Funkgerät ja
- Gesamtrettungssystem ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- DYNON HDX Touch
- Radio Funke 8.33
- Transpondeur
- Altimètre
- Anémomètre
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
Bristell XL8 - 780 heures - Injection - double EFIS
Bristell XL8 - 100 cv - injection - 2019 - 780 hr - 525 kg
XL8 Moteur ROTAX 912 - 100 cv à injection EDGE Performance - 2019 - 780 heures -
Etat impeccable. Machine toujours entretenue par Professionnels avec factures et documents de suivi. (Aerolight-Bourg en Bresse / Airflash-Amiens) - Toujours abrité sous hangar
double EFIS Auto pilote DYNON HDX Touch + Radio Funke 8.33 / Transpondeur / Altimètre / anémomètre - parachute révisé - Hélice DUC Swirl 3 - Coffres d'aile x 2 (20kilos par coffre) - Réservoirs d'aile 2 x 60 litres - fermeture à clef - Volets électriques - Roues et frein BERINGER - pneus neuf MITAS - Trim électriques roulis et tangage au manche - Bâche de protection - Phares d'atterrissage à LED - Bille et compas - Ceintures de sécurité 4 points - sièges cuir - Palonniers réglables en vol des 2 côtés - Carénages de roues . Cabine de 1,31 m de large avec rangement accoudoir central.
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