BRM AERO BRISTELL

Superbe XL8 de propriétaire passionné, basé LFCS Saucats (33) Hangar Nord, toujours hangaré, jamais loué, jamais école. État exceptionnel proche du neuf. HISTORIQUE EXCEPTIONNEL : 2ème main. Acheté vers 650h à son premier propriétaire basé à Toulouse. C'était sa troisième machine, très expérimenté, il a d'ailleurs racheté un XL8 derrière. Seulement 160h réalisées en moins d'un an par pilote actuel naviguant. Machine qui vole régulièrement (150h/an), entretien suivi sans compromis. Idéal pour Rotax. CELLULE : N°311 - 2018 - 810h au 25/08/2026 (évolutif, la machine vole) Homologué 525kg - Longeron renforcé 600kg (le plus recherché) Parachute Magnum 501 révisé 2025 Bâche extérieure totale neuve Peinture haut de gamme - Coffres d'ailes - Intérieur cuir complet - Chauffage cabine Autonomie 1000km MOTEUR / HÉLICE : Rotax 912 ULS 100cv - 810h / TBO 2000h (Reste 1190h de potentiel) Batterie Lithium LiFePo + régulateur spécifique (ensemble neuf) Hélice E-Props Durandal 3 pales NEUVE Conso relevée précisément : 17L/h - Réservoir 120L AVIONIQUE COMPLÈTE : Garmin Aera 760 couplé Pilote Automatique 2 axes GMC 507 Garmin G5 avec TAS + Température extérieure Radio 8.33 + Transpondeur Mode S Phares atterrissage + Strobes + Feux de Nav Freins Beringer Annonciateur complet ENTRETIEN : Révision 200 heures effectuée (100 heures plus changement des joints carburateurs, vérifications des compressions, contrôle général) Révision approfondie récente : Toutes durites huile/eau neuves, plaquettes freins neuves, contrôle circuit carburant sous pression. Factures disponibles + carnet de vol des 150 dernières heures avec relevé précis des consommations. Aucun frais à prévoir. Cause de la vente : Changement de machine.