Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
Alpi 330 Acro
552 h
100.000 €
Torino, Italien
Veröffentlicht auf volomarket.org
Zu verkaufen
Ultraleicht (UL)
Alpi Pioneer 200 S
36.000 €
Wo dieser Preis liegt
Diese 13 Anzeigen ansehenEine dieser Anzeigen ist ein Anteil, gezählt zum Preis des ganzen Flugzeugs.
Marktüblich
607 € unter dem Median
Unter den 13 Anzeigen für Alpi Pioneer 200, Baujahre 2001 bis 2020
- Median 36.607 €
- Günstiger 5 von 13
- Teurer 7 von 13
Preise auf Baujahr 2005 umgerechnet: 3,8 % mehr Wert je Jahr jüngeren Baujahrs, ermittelt an 295 Anzeigen dieser Luftfahrzeugart. Ein Altersunterschied von mehr als 20 Jahren zählt als 20.
Marktüblich
9.000 € unter dem Median
Unter den 13 Anzeigen für Alpi Pioneer 200, Baujahre 2001 bis 2020
- Median 45.000 €
- Günstiger 4 von 13
- Teurer 8 von 13
Technische Daten
- Baujahr
- 2005
- Zellenstunden
- 1990 h
- Motorstunden
- 680 h
- Lufttüchtig bis
- 27.06.2027
- Standort
- Saint Même les Carrières, Frankreich
Bon etat : signes d'usure mineurs. Hélice E-prop neuve, train neuf / révisé
Dieses Modell
Die übliche Konfiguration dieses Modells. Dieses Flugzeug kann davon abweichen.
- Sitzplätze
- 2
- Zugelassener Motor
- Rotax 912 /UL
- Musterzulassung
- DULV.59005-15 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband
Ausstattung
Was die Anzeige erwähnt, beantwortet anhand der Liste des Verkäufers unten.
- Transponder ja
- 8,33-kHz-Funkgerät ja
- Gesamtrettungssystem ja
Wie vom Verkäufer aufgeführt
- Radio 8.33
- Transpondeur
Beschreibung des Verkäufers
Unverändert wiedergegeben, in der Originalsprache.
PIONEER 200
Le Pioneer 200 est un avion biplace à aile basse, construit en bois et Dacron, avec train d'atterrissage fixe et verrière en forme de bulle. Ses ailes, fabriquées en deux parties, sont conçues pour un montage et un démontage faciles, facilitant ainsi le rangement. Le train d'atterrissage renforcé assure robustesse et sécurité à l'atterrissage.
Conçu pour être facile à utiliser, fiable et économique, le Pioneer 200 est polyvalent et ludique, avec un intérieur confortable. Il peut opérer sur des terrains courts, permettant ainsi des vols long-courriers.
Idéal pour les débutants et les écoles de pilotage, il est également apprécié des pilotes expérimentés.
Bon etat : signes d'usure mineurs.
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