À vendre
ULM
Dyn'Aéro MCR 01
82 000 €
Caractéristiques
- Immatriculation
- F-Jxxx
- Numéro de série
- 203
- Année de construction
- 2022
- Heures cellule
- 790 h
- Moteur
- Rotax 912 100 CV
- Heures moteur
- 125 h
- Navigable jusqu'au
- 01/06/2028
- Dommages
- Aucun déclaré
- Stationnement
- Sous hangar
- Basé à
- Baisy-Thy, Belgique
Jamais accidenté, jamais d'école. Grande visite en 03/22 dont moteur Rotax, flexibles, durites et de très nombreuses autres pièces remplacées. LSC 06/28.
Ce modèle
D'après le certificat de type, pas d'après l'annonce.
- Certificat de type
- DAeC.61161.1 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club
Équipement
- Pilote automatique oui
- Glass cockpit oui
- Transpondeur oui
- Radio 8,33 kHz oui
- Parachute de cellule oui
Tel que le vendeur l'a listé
- PFD EFIS Dynon D6
- ND Sky Demon sur Samsung avec data 4G
- Autopilote iAéro
- Avertisseur de décrochage Aeromax Stall Warning 2.2
- Transpondeur ATC-S- FILSER-TRT800 mode S
- VHF FUNKE ATR833S 8.33
La description du vendeur
Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.
DYN AERO MCR 01 Hélice tripale MT Propeller, Parachute BRS
Superbe ULM MCR 01 ULC R912S F/PV avec Parachute BRS. Moteur Rotax 912 100 CV. Hélice tripale d'origine MT Propeller MTV 6 A/156-122 pas variable.
Constructeur DynAero,No de série 203.
Livré neuf chez ULM Services, toujours hangaré et entretenu à Baisy-Thy, Belgique (EBBY).
Jamais accidenté, jamais d'école.
Heures cellule : 790h00 évolutif.
Heures moteur : 125h00 SMOH.
Heures hélice : 790h00 évolutif.
Hélice tripale MT Propeller pas variable tripale d'origine.
Parachute BRS 6 1050 DAeC SP reconditionné, roquette valable jusqu'en 03/28.
PFD EFIS Dynon D6, ND Sky Demon sur Samsung avec data 4G.
Autopilote iAéro.
Avertisseur de décrochage Aeromax Stall Warning 2.2
Transpondeur ATC-S- FILSER-TRT800 mode S.
VHF FUNKE ATR833S 8.33.
LSC 06/28.
Option freins aux pieds et palonniers réglables.
Sièges réglables en hauteur, prises USB, arrimages bouts d'ailes.
Immatriculé F-Jxxx
Grande visite en 03/22 dont moteur Rotax, flexibles, durites et de très nombreuses autres pièces remplacées (photos et vidéos). Documentation technique disponible.
Réservoir de 80 litres (possibilité 140 ltrs)
Légendaire machine de voyage rapide (142 noeuds au FL85), très économique et confortable, utilisée exclusivement depuis neuve par pilote de ligne.
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