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Schempp-Hirth Discus bT 15m
Photos : segelflug.de · Voir l'annonce d'origine
À vendre Motoplaneur

Schempp-Hirth Discus bT 15m

74 900 €

Preis verhandelbar

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Sous le marché

12 300 € sous la médiane

Parmi les 6 annonces Schempp-Hirth de 1986 à 1996

Prix demandés 2e moins chère sur 6

Caractéristiques

Immatriculation
D-KIMU
Numéro de série
62
Année de construction
1991
Heures cellule
3780 h
Lancements / atterrissages
772
Moteur
Solo 2350
Heures moteur
72 h
Navigable jusqu'au
25/09/2027
Dommages
Aucun déclaré
Basé à
Weiz-Unterfladnitz, Autriche

unfallfrei, neu lackiert 2017, Interieur erneuert 2021

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
EASA.A.050 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • ADS-B oui
  • Transpondeur oui
  • FLARM oui
  • Remorque comprise oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • Powerflarm Fusion mit Flarmhub
  • Stefly OpenVario
  • Trig Transponder
  • Stefly Larus Essential
  • Stefly Larus Display
  • LX NAV LED+
1 élément de plus
  • KRT 2 Funkgerät

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Discus bT

Zum Verkauf steht ein Discus bT Bj. 1991 mit dem Kennzeichen D-KIMU Ich denke zum bewährten Flugzeugtyp gibt es nicht viel zu sagen. Top Leistung und unkompliziertes Flugverhalten! Hervorragend ausgestattet, durchgängig gewartet (vollständiger L-Akt) und über die letzten Jahre technisch modernisiert. Allgemeine Daten & Zelle: - Baujahr: 1991 - Werknummer: 62 - Stunden/ Starts: 3780 h/ 772 (wird allerdings noch geflogen) - neu lackiert 2017 - unfallfrei - nur private Halter Ausstattung und Zubehör: - Klappbarer Instrumentenpilz - Winglets - Wasserballastsystem mit Hecktank - Fahrwerkswarnung - Motor- Positionsanzeige - Schwerpunktkupplung - Mückenputzer (Seile und Bowdenzüge 2026 erneuert) - Gurte bis 2029 - EDS Sauerstoffsystem mit Aluflasche (TÜV bis 2030) - Interieur erneuert 2021 - Betankungspumpe - LiFePo Avionikakku 12Ah, 2026 inkl. Ladegerät - AGM Motorakku 22Ah, 2026 inkl. Ladegerät - Solaranlage auf der Instrumentenabdeckung mit Airbatt- Solarregler und Ersatzpanele - Schleppstange und Flächenrad Triebwerk Solo 2350: - Werknummer 260 - Motorlaufzeit 72h (wir noch geflogen) - die Umrüstung auf den neuen verstärkten Motorträger erfolgte bereits 2012 - Wartungshistorie: 5-Jahres Sonderkontrolle 09/24, Deko- Hebel neu 2024, Benzinschläuche 2025, neue Benzinpume am Motorträger 2026 Avionik und Navigation: Das Flugzeug wurde 2021 umfassend modernisiert und 2026 zusätzlich mit einem Stefly Larus ausgestattet. - Powerflarm Fusion mit Flarmhub 2021 - Stefly OpenVario 2021 - Trig Transponder, 2-Jahrescheck 04.26 - Stefly Larus Essential 2026 - Stefly Larus Display 2026 - LX NAV LED+ 2026 - KRT 2 Funkgerät - übliche Standardinstrumentierung von Winter... Anhänger Lorenz Alu: - durchgängige Wartung, nächste Begutachtung 07/27 - neue Bereifung 2024 - Solarlüfter aus Metall 2024 - Bremsbacken und Auflaufdämpfung wurden 2021 erneuert Das Flugzeug befindet sich ein einem sehr gepflegten Zustand und kann nach Absprache besichtigt werden.

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