À vendre
Multimoteur à pistons
Raytheon BE58 Baron
553 710 € · affiché à £ 475 000
Où se situe ce prix
Ce prix est dans le haut du marché.
Comparé à Multimoteur à pistons
- Moins chères 34 sur 48
- Plus chères 13 sur 48
- Prix médian demandé 255 082 €
Caractéristiques
- Immatriculation
- N142TW
- Année de construction
- 1998
- Heures cellule
- 1288 h
- Moteur
- 2x Continental IO-550-C (300hp)
- Heures moteur
- 1288 h
- TVA
- TVA acquittée
- Navigable jusqu'au
- 30/06/2026
- Stationnement
- Sous hangar
- Basé à
- Somerset, Royaume-Uni
- Proposé par
- Wilco Aviation (Professionnel)
Top-end overhaul on both engines completed 30 June 2025. All Airworthiness Directives and Service Bulletins complied with. Complete set of logs. Interior rating 9/10, Exterior rating 9/10.
Équipement
Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.
- IFR oui
- GPS d'approche IFR oui
- Pilote automatique oui
- ADS-B oui
- Transpondeur oui
- Radio 8,33 kHz oui
Tel que le vendeur l'a listé
- Avidyne IFD550 WAAS GPS/NAV/COMM
- Avidyne IFD440 WAAS GPS/NAV/COMM
- L-3 NGT 9000 ADS-B IN/OUT Transponder with SkyWatch 497 CAS
- Avidyne APX340 ADS-B OUT Transponder
- Avidyne AMX240 Audio Panel
- Insight G4T engine monitor
21 éléments de plus
- Bendix King KR87 Automatic Direction Finder (ADF)
- Bendix King KN63 Distance Measuring Equipment (DME)
- Stormscope WX 500
- Radar RDR 2000VP
- Horizontal Situation Indicator (HSI)
- Course Deviation Indicator (CDI)
- Bendix King KFC225 Autopilot (3 Axis)
- Vertical Speed Indicator (VSI)
- Air Speed Indicator (ASI)
- Attitude Indicator (AI)
- 2x Altimeters
- RPM Gauges
- Fuel Flow Indicators
- Manifold Pressure Gauges
- Cylinder Head Temperature Gauges
- Oil Temperature Gauges
- NAV Lights
- Strobe Lights
- Whelen LED beacon
- Bose Lemo powered jacks
- Emergency Locator Transmitter (ELT)
La description du vendeur
Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.
Beech 58 Baron
Wilco Aviation is proud to present this exceptional Beechcraft 58 Baron, N142TW.
Based at Henstridge Airfield in Somerset, England, N142TW offers an impressive avionics suite, low airframe hours, and a complete and well-documented maintenance history. Its distinctive specification sets it apart from other BE58 aircraft currently on the market.
Carefully upgraded and maintained by just two previous owners—and serviced by only two A&P engineers throughout its lifetime Tango Whiskey benefits from numerous enhancements. These include 194 US gallon long-range fuel tanks, GAMI injectors, flap seals, vortex generators, aluminium ice plates, and full FIKI (Flight Into Known Icing) certification.
Importantly, N142TW has recently benefited from a complete top-end overhaul on both engines, providing valuable peace of mind for its new owner and ensuring strong, reliable performance for years to come.
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