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Piper PA-28
Photos : afors.uk · Voir l'annonce d'origine
À vendre Monomoteur à pistons

Piper PA-28

71 806 € · affiché à £ 60 000

Où se situe ce prix

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5 de ces annonces sont des parts, chacune comptée au prix de son avion entier.

Dans la moyenne du marché

2 617 € sous la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 60 annonces Piper PA-28 de 1963 à 2001

Prix demandés 19e moins chère sur 60
Prix ajustés à l'âge 28e moins chère sur 60

Prix ramenés à 1966 : 2,5 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 486 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Prix d'un Piper PA-28 d'occasion

Caractéristiques

Immatriculation
G-ATTV
Année de construction
1966
Heures cellule
10392 h
Heures moteur
2 h
Basé à
East of England, Royaume-Uni

Zero time overhaul by Norvic Aero Engines in 2023. Fresh Annual and ARC. Ceramic coated August 2026 by Flymoore Aircraft Engineering. Resprayed 2013.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
EASA.IM.A.234 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur
  • Radio 8,33 kHz

Tel que le vendeur l'a listé

  • Garmin GMA 340 Audio Panel
  • Garmin GNC255
  • King KN62A DME
  • Garmin GTX330 Mode S Transponder
  • King KX170B Nav Only
  • LED Landing Light
1 élément de plus
  • CO Detector

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

1966 PA28-140 Zero Timed Engine

Offering an outstanding hour-building platform, this immaculate 1966 Piper PA28-140 boasts a zero-timed engine overhaul by Norvic Aero Engines (2.30 hours TSO). Sold complete with a fresh Annual and ARC, it features upgraded avionics including an 8.33kHz compliant Garmin GNC255 NAV/COMM and GTX330 Mode S transponder. Benefiting from being a ceramic-coated, she is ready for immediate operation. 1966 PA-28-140. Well presented, clean and lovingly maintained aircraft. Great hour builder. Sold with fresh Annual and ARC

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