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À vendre ULM

P&M Aviation Ltd - Dr. Bill Brooks QuikR

22 731 € · affiché à £ 19 500

Où se situe ce prix

Ce prix est dans le haut du marché.

Comparé à P&M Aviation Ltd - Dr. Bill Brooks

  • Moins chères 19 sur 21
  • Plus chères 0 sur 21
  • Prix médian demandé 8 451 €

Caractéristiques

Année de construction
2025
Heures cellule
15 h
Moteur
Rotax 912ULS 100hp
Heures moteur
536 h
Navigable jusqu'au
12/05/2027
Basé à
Royaume-Uni

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Masse maximale au décollage
450 kg
Certificat de type
DULV.787-101 — Gerätekennblatt, Deutscher Ultraleichtflugverband

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

Tel que le vendeur l'a listé

  • Micro Avionics blue tooth A25 interface
  • Icom A25ce radio
  • Whip radio antenna
  • Control bar ptt switch

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Quik R flexwing microlight

This is an absolute bargain. It's time I moved on to something new and therefore I'm selling my Quik R. I fly a fixed wing aircraft too and am obviously paying the hangarage and running costs for both aircraft. I am therefore selling my 2025 Quik R wing with only 15 hrs flight time, mated to a 2007 trike fitted with a Rotax 912ULS 100hp engine with only 536 hrs flight time. The Quik R flys superbly, as one would expect from an almost new wing which was fitted and flight tuned by G.S Aviation at their premises. There is a massive amount of paperwork detailing servicing history for the trike. The Quik R is permitted until 12/05/27 A new Quik R wing is in the region of £13000 on It's own. The aircraft is being sold with a Micro Avionics blue tooth A25 interface.+ Icom A25ce radio.+ Whip radio antenna+ Control bar ptt switch. + Flip training bars. This is a quick aircraft and so much easier to land smoothly than my previous GT450.

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