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Grob G 109
Photo publiée avec l'annonce. 5 photographies à la source
À vendre Motoplaneur

Grob G 109

59 000 €

Preis verhandelbar

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Au-dessus du marché

12 372 € au-dessus de la médiane

Parmi les 5 annonces Grob G 109 de 1984 à 1985

  • Médiane 46 628 €
  • Moins chères 4 sur 5
  • Plus chères 0 sur 5

Prix ramenés à 1984 : 4,2 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 57 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Au-dessus du marché

12 372 € au-dessus de la médiane

Parmi les 5 annonces Grob G 109 de 1984 à 1985

  • Médiane 46 628 €
  • Moins chères 4 sur 5
  • Plus chères 0 sur 5

Caractéristiques

Numéro de série
6301
Année de construction
1984
Heures cellule
3400 h
Lancements / atterrissages
9980
Moteur
Limbach L2400DT1 Korff
Potentiel moteur restant
Motor noch 1400 Flugstunden bis GÜ (TBO 1600h)
Navigable jusqu'au
01/03/2027
Basé à
Schönebeck-Zackmünde, Allemagne

Motor noch 1400 Flugstunden bis GÜ (TBO 1600h), Propeller noch 600 Flugstunden bis GÜ (TBO 800h), Turbolader GÜ 12/2025

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Masse maximale au décollage
800 kg
Certificat de type
EASA.A.249 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • ADS-B oui
  • Transpondeur oui
  • FLARM oui
  • Remorque comprise non

Tel que le vendeur l'a listé

  • Variometer
  • Kurskreisel
  • Flarm
  • Transponder
  • ELT

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

G109B mit Schleppkupplung

Wir verkaufen schweren Herzens unseren Motorsegler Grob G109 B Turbo mit Limbach L2400DT1 (130PS, Korff-Umrüstung). Motor und Propeller GÜ 2021 bei Limbach, inkl. ELT, Flarm, Transponder, Lademöglichkeit (USB) für Tablet o.Ä., Schleppkupplung (Überholt 3/26), automatischer Seileinzug. Flügel anklappbar für leichtes hangarieren (mit nur 2 Personen)! Motor Limbach L2400DT1 Korff, 130PS Verstellpropeller MTV-1-A/L170-05 MTOW 850kg Zelle 3400 h Landungen 9980, wird noch geflogen Propeller noch 600 Flugstunden bis GÜ (TBO 800h) Motor noch 1400 Flugstunden bis GÜ (TBO 1600h) Turbolader GÜ 12/2025 ARC bis 3/27

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