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Cette annonce a quitté flugzeugmarkt.de le 02/11/2026.

Elle demandait 59 500 €.

Flight Design CT SW
Photos : flugzeugmarkt.de · Voir l'annonce d'origine
À vendre ULM

Flight Design CT SW

59 500 €

VHB (Verhandlungsbasis, negotiable)

Où se situe ce prix

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Sous le marché

9 500 € sous la médiane ajustée à l'âge

Parmi les 5 annonces Flight Design CT SW de 2006 à 2008

Prix demandés La moins chère sur 5
Prix ajustés à l'âge 2e moins chère sur 5

Prix ramenés à 2007 : 3,5 % de valeur par année plus récente, mesuré sur 789 annonces de ce type d'appareil. Un écart de plus de 20 ans compte pour 20.

Caractéristiques

Immatriculation
D-MASG
Année de construction
2007
Heures cellule
1200 h
Moteur
Rotax 912 ULS 100 PS
Potentiel moteur restant
800 h to TBO
Navigable jusqu'au
30/09/2026
Dommages
Déclarés par le vendeur
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Eschbach, Allemagne

Alle LTAs gemacht (all inspections done), accident damage (LTB) repaired, engine TBO 2000h remaining at 1200h total

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Places
2
Masse maximale au décollage
450 kg
Certificat de type
DAeC.61151.2 — Gerätekennblatt, Deutscher Aero Club

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • GPS d'approche IFR oui
  • Glass cockpit oui
  • ADS-B oui
  • Transpondeur oui
  • Parachute de cellule oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • GPS Garmin Aera 795
  • Funk Trig TY96
  • Transponder Fisler TRT800A
  • Flybox Fuel Computer FC1
  • ELT ACK Model E-04
  • EFIS IFD-NET

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

Flight Design CTSW

Wir verkaufen unsere zuverlässige Flight Design CTSW, die aktuell noch geflogen wird. Sie war stets hangariert und verfügt über eine bequeme Kabine mit einer für ULs großzügigen Breite von 124cm. • Baujahr 2007 • 1200 Stunden insgesamt • Rotax 912 ULS 100 PS (TBO 2000h) • MTOW 472,5kg, die CTSW ist ab Werk bereits auf 600kg MTOW ausgelegt • Gegenüber der CT2K kürzere Flügel und dadurch agiler • Verbesserte Sitze und mehr Stauraum • VNE 276 Km/h • JNP September 2026 • Alle LTAs gemacht • Propeller Neuform • 130 Liter Flächentanks • Elektrische Klappen • Strobe, Positions- und Landelicht • GPS Garmin Aera 795 • Funk Trig TY96 • Transponder Fisler TRT800A • Flybox Fuel Computer FC1 • ELT ACK Model E-04 Batterie bis 2030 • EFIS IFD-NET • Rettung BRS-6 1050 bis 07/2031 • Fotofenster • Pedalverlängerung für kürzere Beine Gerne mehr Bilder auf Anfrage Probeflug nach Absprache jederzeit möglich

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