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Bölkow Bölkow BO 208
Photos : aerocoin.fr · Voir l'annonce d'origine
À vendre Monomoteur à pistons

Bölkow Bölkow BO 208

34 000 €

Où se situe ce prix

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4 de ces annonces sont des parts, chacune comptée au prix de son avion entier.

Sous le marché

21 000 € sous la médiane

Parmi les 73 annonces Monomoteur à pistons de 1963 à 1973

Prix demandés 20e moins chère sur 73

Caractéristiques

Année de construction
1968
Heures cellule
5650 h
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Haguenau, France

Révision générale en 2010 avec décapage complet et élimination de la corrosion, installation d'un transpondeur Mode-S et radio 8,33 kHz (Becker Avionics), nouvelle peinture, nouvelle verrière de cockpit. Améliorations ultérieures : démarreur, vérins de frein, système de filtration d'huile, lampes LED.

Ce modèle

La configuration courante de ce modèle. Cet appareil-ci peut différer.

Certificat de type
EASA.A.358 — fiche de données de certificat de type, EASA

Équipement

Ce que l’annonce mentionne, repris de la liste du vendeur ci-dessous.

  • Transpondeur
  • Radio 8,33 kHz

Tel que le vendeur l'a listé

  • Transpondeur Mode-S
  • Radio 8,33 kHz Becker Avionics

La description du vendeur

Reproduite telle que publiée, dans sa langue d'origine.

BÖLKOW BO 208 C Junior

L'avion est en ma possession depuis 2003 et a toujours été hangaré depuis. En 2010, une révision générale a été effectuée. Cette révision comprenait : · Le décapage complet et élimination de la corrosion détectée ; · L'installation d'un transpondeur Mode-S et d'une radio 8,33 kHz (Becker Avionics), ainsi qu'une nouvelle peinture ; · L'installation d'une nouvelle verrière de cockpit. À cette occasion, l'aménagement intérieur a également été modernisé. Par la suite, d'autres améliorations ont été réalisées : démarreur, vérins de frein, système de filtration d'huile, lampes LED. La consommation de carburant est d'environ 18 litres par heure, et la consommation d'huile d'environ 0,03 litre par heure. L'avion est/était régulièrement en vol.

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