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Beechcraft 58P Baron Pressurized
Photo publiée avec l'annonce.
À vendre Multimoteur à pistons

Beechcraft 58P Baron Pressurized

Prix sur demande

Caractéristiques

Immatriculation
I-GIPA
Numéro de série
TJ-148
Année de construction
1978
Heures cellule
2112 h
Moteur
Continental TSIO-520-WB
Heures moteur
41 h
Dommages
Aucun déclaré
Stationnement
Sous hangar
Basé à
Rome Ciampino, Italie
Proposé par
Aeromeccanica S.A (Professionnel)

TSOH: 41 hrs, Last overhaul: 22/03/2011, TBO: 1600 hrs/12 years (24 years in Italy). Propellers TSOH: 11 hrs, Last overhaul: 25/09/2014, TBO: 2000 hrs/50 years. Installed new in July 2008 Per RAM Aircraft STC. Empty Weight: 4489.3 Lbs, Moment: 39354.45, Weighed July 2013. Will be sold with valid annual inspection and ARC, in completion November 2024

Équipement

  • IFR oui
  • GPS d'approche IFR oui
  • Pilote automatique oui
  • ADS-B oui
  • Transpondeur oui

Tel que le vendeur l'a listé

  • GMA340 Audio Panel
  • Marker Beacon
  • Avidyne IFD-440, 8.33 kHz, 760 channels NAV COM GPS WAAS
  • Garmin GNS430, 8.33 kHz, 760 channels NAV COM GPS NON WAAS
  • King KY196A COM 3, 16 Watts, non WAAS
  • King RDR2000 Color Radar
32 éléments de plus
  • Garmin GTX330 Mode S Transponder
  • Garmin MX20 MFD with Jepp View and Radar Indicator
  • Sandel SN3500 HSI 1
  • Sandel SN3500 HSI 2
  • Bendix IN831A HSI 3
  • Bendix SG832C Compass System 1
  • Bendix SG832C Compass System 2
  • Bendix FCS810 3 Axis Autopilot/Flight Director, Yaw Damper, Altitude preselect
  • Sandel ST3400 TAWS/RMI
  • King KN63 DME
  • King KR87 ADF
  • Free Flight TRA3500/TRI40 Radar Altimeter with digital indication and altitude alerter
  • Revue Thommen AD323235F Air Data Computer with TAT Probe
  • Trans Cal SSD150-50A Altitude Encoder
  • Shadin Digital Fuel Computer
  • L3 Communication Sky-Watch 497 TCAS I
  • L3 Communication WX500 Stromscope
  • Artex 406N ELT with Satellite GPS
  • Davtron Clock on Pilot Control Yoke
  • Davtron Clock on Co-Pilot Control Yoke
  • PS-Engineering PAV80 DVD/FM/AM
  • External Camera on tail with FAA STC
  • Avionics Innovation Audio Amplifier (4 speakers stereo)
  • 2 Attitude Indicators
  • 2 Altimeters
  • Inverter No. 1 (115/400 AC) Flytronic
  • Inverter No. 2 (115/400 AC) A.I.I.
  • Copilot altimeter and airspeed indicator
  • Avionics Master
  • Ground avionics master switch for COM1 and Audio
  • Independent warning system for de-ice system, pitot heat, fuel vent heat, stall warning heat, windshield heat
  • Propeller warning, low thrust detector

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