Schleicher ASK 21

Die ASK21 befindet sich ihrem Alter entsprechend in einem guten, gepflegten Zustand. Die Capot-Hauben sind rissfrei. Sämtliche auf den Bildern ersichtlichen Geräte und Ausrüstungen – inklusive Blitzer – sind im Verkauf enthalten. Die letzte Neulackierung erfolgte im Jahr 2006. Die 9'000-Stunden-Kontrolle wurde 2022 durchgeführt. Dabei wurden zahlreiche Technische Mitteilungen (TM 34, 36, 39, 40, 41, 42 und 43) umgesetzt. Technisch entspricht das Flugzeug damit nahezu einer ASK-21B. Das Flugzeug verfügt über zahlreiche sinnvolle Verbesserungen und Modernisierungen, insbesondere: Bremsleitung ohne Laufzeitbegrenzung, Verbesserter Haubenverriegelungshebel von der vorderen zur hinteren Haube, Feste Staurohrverlängerung, Sämtliche Steuer- und Klinkenseile erneuert, L'Hotellier-Verschlüsse erneuert und mit Wedekind-Sicherungen ausgerüstet – dadurch sind keine Fokkernadeln mehr erforderlich, was das Auf- und Abrüsten deutlich vereinfacht. Die Klinken verfügen noch über rund 1'500 Starts bis zur TBO. Hauptradreifen, Schlauch und Bremsbeläge wurden kürzlich erneuert. Der Segelflieger ist technisch in einem sehr guten Zustand und ohne weitere Investitionen sofort einsatzbereit.